Пререоборудование квадроцикла Honda TRX 500 в Электроквадроцикл Honda TRX 2.2

Кому же не хочется, чтобы ATV совмещал в себе проходимость, комфорт, экономичность и надежность? Примером такого квадроцикла является Honda TRX 500. Утилитарный квадроцикл с обозначением TRX 500 выпускается не первый год, но это не устаревшая модель, инженеры Honda ее регулярно модернизируют ее.

Но сегодня мы поведем речь о том, как из бензинового квадроцикла сделать Электро!

А ЧТО «ПОД КАПОТОМ»

А «под капотом» ничего, на его месте стоит аккумулятор и на мосту стоит редуктор с элетромотором 2,200кВт.

ТОРМОЗА НЕ ПОДВЕДУТ

Передняя подвеска традиционная для ATV – независимая, на двух стальных рычагах. Сзади зависимая балка-мост на двух амортизаторах. Передний и задний контур обычный гидравлический с дисками.

КОМФОРТ? ЕСТЬ КОМФОРТ!

Несмотря на заднюю зависимую подвеску, управляемость достойная. Да и тряскости на разбитой грунтовке как-то не заметно. Очень мягкое седло, легкий руль – во всяком случае, при штатных колесах. Вот только дорожный просвет в 198 мм маловат. Зато низкий центр тяжести обеспечивает отменную устойчивость.

Что еще стоит отметить? Сухая масса бензинового квадроцикла в 273 кг для такой весьма непростой техники впечатляет, так же как и грузоподъемность в 220 кг, что касается эелектроквадроцикла сухая массе меньше бензинового, но тут надо брать в учет какой аккумулятор вы хотите установить.

Honda TRX отличается удивительной легкостью в управлении на пересеченной местности. Просто и непринужденно он переползает через завалы из деревьев и канавы. Если жесткий офф-роуд не манит своими призрачными грязями, то и делать ничего не надо. Катайся и получай удовольствие.

ДОПОЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Мы поставили много дополнительного оборудования:

• Сигнализация (можно завести бе ключа и выключить на расстоянии)
• Лента ЛЭД на днище 20см
• Держатель питьевой бутылки
• Перетяжка сидения
• Магнитола с колонками
• Дополнительные фары с переди 2шт
• Задний фонарь освещения
• USB зарядка под 2 разъема
• Внедорожные колеса на литых дисках 4шт
• Кофр
• Фаркоп
• Дополнительно возможна установка дополнительно GPS  трекинга
• Шины на литых дисках: 26х9-14 и 26х10-14 возможна установка по желанию

Квадроцикл приобрел передние и задние повортники.

Цена такого удовольствия составляет 620 тыс. руб. (АКБ литий-ионный 90AH )

МАТЧАСТЬ: HONDA TRX 500 бензо

HONDA TRX Электро:

• Изменена сухая масса квадроцикла
• Шины стандартные: 25х98-12 и 25х10-12
•  Электромотор 2,2 кВт 72V
•  Скорость 60км/ч
• Бак теперь пустой всегда
• И никакого расхода бензина и вредных выбросов.

Этапы модернизации

Диагностика работоспособности систем управления, торможения

Демонтаж ДВС, КПП, заднего моста, блока управления и всего что требует бензиновый двигатель

Адаптация балки заднего моста под элетро

Установка заднего моста с двигателем 2200 кВт

Прокладка проводки по всему квадроциклу, установка выключателя массы.

Переоборудование панели приборов, управления оборотами под электродвигатель

Установка светодиодного светового оборудования, повортников, переключателей света и сигнала.

Установка контроллера, АКБ, преобразователя напряжения, разъема зарядного устройства

Настройка, прошивка контроллера, тестирование всех систем

Установка дополнительного оборудования.

Сборка и приведение квадроцикла в состояние максимально приближенное к новому.

И наконец тест-драйв!

Электроквадроцикл Honda TRX 2.2 и Электробагги.

Электроквадроцикл Honda TRX 2.2 на фоне других электроквадроциклов.