Custom  бензинового Suzuki GS500E в ELEKTRO 5000Квт.

 Данное средство передвижение досталась нам в плачевном состоянии, нерадивые наездники сломали КПП, не следили за маслом, в следствии чего двигатель восстановлению не подлежал. Пластик частично отсутствовал, а то что осталось, имело печальное зрелище. Было принято решение дать вторую жизнь данному мотоциклу.

В данном проекте было модернизировано и заменено:

1 Демонтирован ДВС, КПП, выхлопная труба.

2 Переварен задний маятник под моторколесо.

3 Изготовлен и установлен короб под батарею.

4 Проверка и устранение неполадок в электрической проводке.

Установлено:

1 Моторколесо 5 Квт.

2 Задний тормоз.

3 Ручку электронного акселератора.

4 LI Ion батарея 72 вольта 60 Ач.

5 Понижающая DC 72/12 вольт.

6 Покраска рамы и пластикового обвеса.

7 Установка контрольных приборов.

8 Установка светодиодной оптики.

10 Установка зарядного гнезда в бак.

Что мы получили в итоге:

1 Снизился вес мотоцикла.

2 Максимальная скорость 130 Км/час.

3 Пробег на одном заряде 150 км.

4 Ускорение до 100 Км/час за 5 секунд.

5 Ну и спасли еще один японский мотоцикл от свалки.

Этапы модернизации:

• Диагностика работоспособности систем управления, торможения
• Демонтаж ДВС, КПП, выхлопных труб,  светотехники использующей лампы накаливания
• Покраска рамы
• Установка электромоторколеса QS Motors 5000W
• Монтаж контейнера АКБ, контроллера, блока заряда, разъема зарядного устройства.
• Переоборудование панели приборов, управления оборотами под электродвигатель.
• Монтаж преобразователя на 12 вольт и разнесение проводки.
• Установка светового оборудования, поворотников и стопов.
• Покраска пластика.
• Окончательная сборка и подгонка всех элементов.
• Тест драйв.